Китай

News image News image News image News image News image News image News image News image


Поезд Пекин-Москва
Путеводитель - Отзывы и истории туристов о Китае

  поезд пекин-москва

Ну что тут рассказывать? Решил я на поезде прокатится. Тем более что со мной собиралась одна симпатичная француженка. По её словам, все буржуйские бэкпекеры, возвращающиеся из Китая в Европу, предпочитают такой маршрут - авиационному. Через всю Россию! И на поезде! Но ей визу в Российском посольстве не дали! Даже разговаривать не захотели! Сволочи! Со слов Мельникова (он пытался помочь ей и звонил консулу, но тщетно), самые гнусные посольства в мире, это Российское и, его родное, Американское.

Поезд Пекин-Москва № 19 ходит раз в неделю, по субботам в 22-56. Так же есть ещё один поезд (кажется №3, в 7-40 он уходит, в 7-40 он уходит...) - Китайский. Он, если не ошибаюсь, ходит по средам, но идёт через Монголию (по карте это ближе). А в Монголию требуют транзитную визу, но по слухам, как бы не обязательно, если ты за 24 часа границу пересечёшь. Так же из уст челноков я услышал, что на московском быстрее, хотя он идёт через Харбин, как бы круг даёт. Билеты дешевле на Китайский поезд. Я брал до Новосибирска (что бы пересесть на Южно-Уральское направление) и стоило это 1505 юаней (до Москвы - 2053 юаня), расстояние 5682км (на китайском до Новосибирска - 1260 юаней и 4522км), стоимость постели входит в стоимость билета. Билеты продаются в одном единственном месте - отеле Националь, на первом этаже, прямо через квартал от старого вокзала. Поезд отходит от туда же, посадка с первого этажа из VIP-зала - что очень удобно.

Носильщики берут по 10 юаней за место, это если сами подойдут в VIP-зале. Но самому, в вокзале, договорится, будет дешевле (хотя и так не дорого). Там же в зале есть и камера хранения - 15 юаней за ячейку, + 25 - когда вещи забираешь. Отель найти не сложно, если стоять лицом к портрету МАО на стене запретного города, на площади Тянян-Мень, то нужно идти вправо несколько кварталов (минут 10-15). Это в противоположную сторону от нового вокзала, а то на карте в глаза лезет новый вокзал - легко перепутать (а там никто ничего толком не скажет).

На новый, тоже стоит посмотреть - огромный!!! Аж жуть!!! Новый называется - Западный (что и может ввести в заблуждение), а старый - просто вокзал - на карте обозначен. Продукты и алкоголь в дорогу можно покупать на вокзале, цены такие же, как и в городе (а то многие по российской привычке бегут закупаться в магазины). А алкоголь, как сувенир домой, лучше купить на границе, в Манчжурии, там много экзотики (типа - змеи в самогоне за 35-70 юаней), редко в каких магазинах Пекина встретишь.

В вагоне сразу бросается в глаза Русское гостеприимство . Постели в купе не заправлены, хотя поезд международный. На вопрос: - Почему нет мыла в туалете? . Ответ:- кончилось, наверное (утром, правда, налили). Проводницы надменно покрикивают на китайских пассажиров: - Куда прёшь! Бестолковый! Ничего не понимают, черти! Ну и за глаза - узкоглазые ... И почему-то на Ты ... Хотя большинство китайцев, на вид очень интеллигентные люди, явно с приличным образованием (не в пример проводникам) и воспитанием. Чувствуется мнимое превосходство русского пролетария, вбитое в голову идеологией Советской власти. Какие-то нравственные уроды!

Хотя конечно, китайский люд в поезде тоже встречается разных социальных прослоек, бывает, и напьются как их русские собратья. В Китае, вообще-то, много пьют (тысячелетние традиции), но пьяных не видно, в глаза не бросаются. А так же очень много едят! Едят и едят! Едят и едят! Пока мы плыли по Янцзы на пароходике, все что-то непрерывно ели. В различных забегаловках и ресторанчиках у посетителей ломятся столы от еды. А в вагоне непрерывно заваривается лапша и мгновенно съедается и заваривается новая. Заваривается и съедается… Причём и утром и ночью. Только проснулись – заварили!

Совет: от Пекина до Манчжурии лучше время провести в ресторане. Ресторан китайский, еда приличная, а цены в меню низкие. На границе вагон отцепляют, а вместо него русский вагон-ресторан ставят. Сутки поезд идёт до Харбина, там, как правило, подсаживаются челноки российского производства, с коробками. Да! Ещё важно придти на вокзал пораньше, и в вагон бежать первым! А то торговые люди (разного происхождения) всё свободное пространство забьют своими баулами, и разместится со своим скарбом вам будет проблемно.

От Харбина не далеко до Манчжурии - последнему китайскому городу на пути домой. Поезд стоит там 2 часа, и за это время у вас заберут паспорта на регистрацию, а вы можете пойти на вокзал истратить последние юани. Рано утром (минут через 20после Манчжурии) поезд прибывает в Забайкальск. А в Забайкальске заходят Российские таможенники (жлобоватого вида) и пограничники, и криками: - Всем по купе! Не выходить! Приготовить паспорта! - загоняют всех на места. Паспорта собираются и начинается допрос, кто что везёт. Сумки при этом ты обязан достать со всех полок, а я, как назло, еле-еле рюкзак свой огромный запихал на полку над дверью в купе. А то и обыск могут устроить, если сумки не понравились (в Китае до этого не кому нет дела, хотя с наркотиками там намного строже).

Хамство ужасное! Если что скажешь (ну начнёшь, например, права качать), могут и забрать до выяснения... Я отказался рюкзак снимать с полки. Вам надо, вы и снимайте! На меня мои спутницы давай в два голоса цыкать: - Помолчи, мол! А то и нам достанется! . Сумок у них явно было многовато. Но ведь не ж/д контейнер они в купе запихали! Что у них проверять!? Много-то не увезёшь в вагоне! Дебиловатость наших властей только удивляет! Стыдно за родину. В конце-концов всё кончается! (Эка, я завернул!) Закончилась и Русская проверка на границе. Ушло на это четыре часа, выходить из купе всё это время не разрешалось. Раздали проштампованные паспорта, и выпроводили всех на перрон, ждать, когда заменят колёсные пары.

В Китае колея уже - западная. Например, после сбора паспортов, в Манчжурии можно было идти на вокзал и там ожидать пока паспорта проштампуют, а в Забайкальске не выпускают. Пары колёсные поменяли за два часа, и поезд тронулся в путь. Спутницы мои, челночницы , на вопрос: - почему они не отправляют всё контейнером, поведали мне следущее: Ну, во-первых - на контейнер много денег надо. Можно и в складчину, но весной у них один контейнер, попросту, конфисковали без объяснения причины. Что-то они отсудили и вещи свои забрали, но всё равно понесли убытки и потрепали нервы. А дело всё в том (с их слов), что таможня тамошняя (так как и любая российская) живёт только на взятках, денег в Москву не перечисляет. Ну и Москва, в свою очередь, устраивает проверки. Тогда они (местные) конфискуют какой либо товар, реализуют, а деньги в Москву. И работа вроде бы сделана, и деньги перечислили. Вот так и попали мои спутницы.

Теперь вот возят грузы на поезде или отправляют с границы машиной. Шубы и разное другое барахло. Платят по 10тыс. руб. взятку за каждые 20кг шуб и вполне довольны жизнью. Правда, за вещи для личного пользования и стройматериалы для личных нужд (опять же с их слов) денег на таможне не берут. Они даже и окна пластиковые домой машинами отправляют (1200руб одно стандартное окно получается) и даже кирпич (1шт - 80копеек), ну и остальные стройматериалы. Кафель дёшев очень. Многие, кто рядом живёт, автомобили на ремонт тоже в Китай гоняют, даже из Иркутска. Качественней и дешевле. А пластиковые окна я в Китае только в общественных туалетах видел, равно как и пластиковые трубы. В новых домах, в основном алюминиевые рамы, трубы – или медь или нержавейка . А общественных туалетов в Поднебесной видимо-невидимо, даже в самом захолустном городке (правда, захолустные городки всё больше начинают походить на суперсовременные). Вот бы и нашим правителям догонять Китай нужно начинать с туалетов. А уж потом всё остальное.

Туалетов в Китае и раньше было много, и даже в деревнях я их наблюдал лет 5-6 назад. Традиции знать тысячелетние! А, например, в столице нашей любимой днём с огнём не сыщешь, а если где и есть, то почему-то за деньги. В Самаре на новом ж/д вокзале (гордость местной архитектуры, на мой взгляд – очень сомнительная) туалета нет вовсе! Вернее есть убогонький такой (за деньги), почему-то за буфетом (если не спросишь – не найти), но он явно не был в проекте предусмотрен, какое-то недоразумение просто, а не туалет! Такое впечатление, что люди заказывавшие проект нового вокзала, туалетов в глаза ни когда не видели, всю жизнь за угол ходили!

А, вот, в нашем городишке со знакомым моим бродягой-поэтом и музыкантом (приехавшим из Португалии в гости) вышел такой казус. Сошёл Саша Воробьёв затемно с поезда, ну и приспичило его нужду справить. Туда-сюда – нет туалета! Глядь – забор. За забором деревянные зданьица неказистые. Мужики там же, в темноте стоят. Ну, он к зданьицу пристроился… А это оказалась линейная милиция. А мужики те – менты конечно. Ну и забрали нашего барда… К утру выпустили, намяв немного бока. А всё из-за чего? Туалета на вокзале не нашёл он! Что-то я отвлёкся. Вроде, как про туалеты и писать не о чем.

Дальше про поезд. Вагон мой оказался до Челябинска (знал бы – до Челябинска билет и купил бы). Но поезд идёт через Екатеринбург на Москву, и вагон тот перецепляют в Тюмени, а потом назад на юг. Как бы круг получается. Так что, наверное, в Новосибирске пересесть удобнее – полусуток выигрываешь. Так я в последствии и сделал. Тем более что начальник поезда загнул какую-то немыслимую доплату до Челябинска, где мне всё равно пересаживаться. Так что, лучше до Новосибирска с Киева доехать, а там пересесть на Пекинский, тем более, что новосибирский вагон тоже имеется. Не знаю, вот только, продают ли билеты у вас на Украине до Пекина.

В купе со мною паренёк из Братска (у них тур-группа по поезду рассажена) и две челночницы в блескучей одежде (ослепнуть можно, где берут-то такое?) - до Красноярска. Паренёк всё время отсутствовал, ну а дамы (одной лет 40, а второй за 50) всю дорогу вели разговоры про мужиков-серцеедов . Провожавший в Пекине итальянец, звонил им беспрерывно. Кстати, телефонами, так беспардонно, по видимому, только Русские пользуются ( интеллигентность - куда ж её спрячешь). Редко увидишь китайца, болтающего у всех на виду по телефону. И тут культура – знать, тысячелетняя! Накладывает отпечаток! В Европе – тоже редкость.

Разговоры спутниц моих, меня прямо-таки достали . Старухи почти, а всё туда же… Что ж, лежал и слушал, куда денешься! Выяснилось, что итальянец сей большой бизнесмен, а живёт очень не обустроено, не хватает домашнего тепла! Надо полагать, что тепло подразумевается подвести со стороны одной из моих спутниц. Ну а от второй, что по опытней и тепла у неё естественно меньше осталось, исходят всевозможные советы. Так мы и ехали. Соседки мои оказались ещё состоящими в секте (почему-то это слово их обежало) Гедеоновы братья . И разговоры свои они перемежевывали со спорами со мной о христианстве. Православие их почему-то не удовлетворило, и они примкнули к новому христианскому учению. Суть в следующем: плати десятину в новую церковь и тебе воздастся во сто крат. Исправно платят. Говорят – помогает. Везёт в деле. А в православии, мол, терпеть учат, а тут учат быть богатым. Только десятину отдай! Такое вот потребительское отношение к религии.

Среди моих знакомых многие состоят в разных концессиях, и христиане и мусульмане. И у большинства отношение, почему-то потребительское. Все ходят в храм и что-то вымаливают и выклянчивают у боженьки. То индульгенции какие-то покупают в виде свечек и т.п. (например, когда постится не хочется, или ещё какие трудности). Но, бог, как известно, ни Тимошка… Так вот и мои новые знакомые, называющие себя христианами. Какой умник им мозги запудрил ? Пришлось вместе с ними проштудировать Новый завет , благо время много свободного. Где они там про десятину нашли? Раз христиане, то должны придерживаться Нового завета , как их учитель велел! Да и походить поведением своим на него должны стараться! А они мне нашли в библии про десятину, и тычут! Какие же они христиане, скорее иудеи! Ветхий завет с Новым путают! Вот так мы и спорили до Красноярска. А с Красноярска до Новосибирска, я один, почти во всём вагоне, ехал.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Истории бывалых:

News image

Остров Хайнань, отдых в мае

Итак, о. Хайнянь, город Санья, залив Додунхай, время – с 30 апреля по 8 мая. Отдыхали мы дикарями, т.е

News image

Мифы и реальность Самого опасного туристического маршрута

Когда пару лет назад на развлекательных сайтах появились кадры Самого опасного туристического маршрута мира без конкретизации ...

News image

Мой Китай

Зашла случайно на Ваш сайт и не удержалась, тоже захотелось поделиться впечатлениями о Пекине. Тут один аноним в пух и в прах ...

News image

Поезд Пекин-Москва

Ну что тут рассказывать? Решил я на поезде прокатится. Тем более что со мной собиралась одна симпатичная француженка. По её слов...

Путеводитель:

Тяньцзинь(Tianjin) город

News image

Тяньцзинь(Tianjin) — главный торгово-промышленный центр на Севере Китая. Он также является городом центральн...

Учеба в Шанхае. Институты и университеты города

News image

  Обучение в Шанхае представляет собой уникальную возможность не только получить качественное образование, но...

Авторизация



Топ отелей Китая:

GRAND HYATT HONG KONG 5*

News image

Основные сведения Категории номеров: Deluxe rooms, Grand Deluxe Harbour View rooms, Grand Harbour View Suites, Grand Executive ...

CHINA WORLD 5*

News image

Основные сведения China World является частью Китайского Всемирного торгового центра, в нем предусмотрены великолепные конферен...

GLORIA PLAZA HOTEL BEIJING 4*

News image

Основные сведения Отель состоит из 423 номеров различных категорий.

Традиции Китая:

Фарфоровая культура Цзиндэчжэня

News image

Китай известен во всем мире как страна производства фарфора . В английском языке название Китая звучит как чайна и это же сло...

История китайского веера

News image

Веер в Китае имеет давнюю историю. Согласно археологическим данным, можно предположить, что веера появились не раньше периода...

Императоры, боги и карлики

News image

Божества звезд Фу Лу Шоу являются одними из самых популярных китайских божеств. Они отражают тайные мечтания каждого китайского ...

Герои Китая:

Сан Гуансинь

News image

Сан Гуансинь родился в небольшом китайском городке Синьцзян, Уйгурский автономный округ. Получил высшее образование в Китайской ...

Ли Лиан Дзэ

News image

С тех пор как звезда кунг-фу Джет Ли снялся в новом Смертельном оружии, численность его окружения стремительно возросла. Если ко...

Уильям Дин

News image

Известный китайский предприниматель, основатель знаменитого интернет-портала Internet portal NetEase, миллиардер. Его собственны...